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《船舶標準化與質(zhì)量》是一本面向船舶行業(yè)的全國綜合性的自然科學技術(shù)刊物。系由中國船舶工業(yè)集團公司主管，中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院主辦、有關(guān)單位協(xié)辦，并經(jīng)由國家科委審核批準的公開發(fā)行刊物。讀者對象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導，從事船舶科研、設(shè)計、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。
《船舶標準化與質(zhì)量》的辦刊宗旨是：宣傳貫徹船舶標準化與質(zhì)量工作的方針政策，推動船舶標準化與質(zhì)量工作的改革，促進我國船舶工業(yè)和艦船武器裝備的發(fā)展;為船舶行業(yè)及有關(guān)企事業(yè)單位服務(wù);開展標準化、質(zhì)量管理理論研究和學術(shù)交流;開展系列化、通用化、組合化(模塊化)的研究與應(yīng)用;宣傳標準化與質(zhì)量管理的經(jīng)濟效益和社會效益;介紹船舶工業(yè)標準制定、修改、實施與監(jiān)督情況;介紹采用國際標準、國外先進標準、質(zhì)量管理工作的經(jīng)驗;交流標準化工作成果;報道國內(nèi)外標準化動態(tài);普及標準化基礎(chǔ)知識，等等。
船舶標準化與質(zhì)量雜志欄目設(shè)置
標準化與質(zhì)量工作方針·政策·法規(guī)、標準化·質(zhì)量工作理論研究、標準制·修訂·實施與監(jiān)督、采用國際標準和國外標準·質(zhì)量管理與質(zhì)量認證體系認證、ISO9000·ISO14000論壇、船舶產(chǎn)品可靠性、國內(nèi)外動態(tài)、標準發(fā)布通報
船舶標準化與質(zhì)量雜志榮譽
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船舶標準化與質(zhì)量雜志社征稿要求
1、《船舶標準化與質(zhì)量》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。
2、《船舶標準化與質(zhì)量》姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《船舶標準化與質(zhì)量》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內(nèi)。
4、《船舶標準化與質(zhì)量》文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、《船舶標準化與質(zhì)量》為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。
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期刊收錄論文目錄：
造船供應(yīng)鏈管理的研究綜述胡鈺;董揚帆 (52)
知識產(chǎn)權(quán)和標準化 用好創(chuàng)新的兩大杠桿(56)
某大型艦船高壓供氧系統(tǒng)管路裝艦過程質(zhì)量控制策略酈云;代亮;劉維國 (57)
關(guān)鍵績效指標KPI建立四步曲韋江 (59)
上海市標協(xié)船委會組織召開專題技術(shù)報告會章桂寶
推薦論文：船舶修造檢驗新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展模式
在當前新的傳播工程應(yīng)用上的管理方針有哪些呢，要如何來推動現(xiàn)在工業(yè)管理新模式呢?本文是一篇工業(yè)論文。船舶建造需要時刻關(guān)注市場動態(tài)，積極研發(fā)新技術(shù)投入生產(chǎn)。隨著科技水平的提高和新型材料的不斷發(fā)現(xiàn)。