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《鐵路技術創新》(雙月刊)創刊于2003年，由中國鐵道科學研究院主辦。綜合報道和傳播國內外鐵路行業技術創新成果，重點展示和推廣鐵路新技術、新產品、新裝備，引領和推動鐵路技術創新，努力為國內外鐵路技術研發和產品生產企業搭建技術交流平臺，架設鐵路裝備制造商通向鐵路用戶的信息高速路。
鐵路技術創新雜志欄目設置
創新實踐、管理創新、研究開發、適用與維護、國外鐵路、企業之窗
鐵路技術創新雜志榮譽
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鐵路技術創新雜志社簡介
1.《鐵路技術創新》文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。
2.《鐵路技術創新》作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3.《鐵路技術創新》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。
4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。
5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。
7.數字用法：執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數字應注明資料來源。
9.注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
10.參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。
11.基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚.
12.作者簡介：第一作者姓名(出生年月-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。
13.其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文發表請詳細看。
期刊收錄論文目錄：
BIM建設管理平臺在蘭州西站站房工程中的研發和應用史建中 (32)
基于Bentley平臺的鐵路橋梁構件參數化建模研究劉彥明 (36)
鐵路路基排水BIM設計方法研究孔國梁;蘇林;李頂峰 (42)
基于三維GIS技術的工務線路質量閉環管理模式應用研究羅志權;郭琦;梁棟;羅永亮 (46)
多源地理信息數據在高速鐵路運營管理中的應用研究陳斌;郭琦;楊鋒;趙亮亮 (52)
深茂鐵路潭江特大橋BIM設計研究傅萌萌;曾敏;黃衛;劉振標 (58)
BIM技術在軌道工程設計中的應用探討艾山丁 (62)
鐵路三維地形及仿真場景快速建立技術研究趙亮亮;盧文淵
路基施工是鐵路施工中很重要的一部分，不同地形的施工技術也不相同，尤其是山區地形，施工的時候更需要注意一些安全問題了。本文是一篇工程師論文范文，主要論述了鐵路路基工程施工工藝及處理方法。