所屬分類：工業(yè)期刊時間：瀏覽：次
《成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化》簡介：
《成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化》主要以專題研究論文及技術(shù)報告等形式發(fā)表最新研究成果，內(nèi)容涉及成組技術(shù)(相似工程)及先進制造技術(shù)的研究與應用，包括現(xiàn)代設計技術(shù)、先進制造技術(shù)的研究與應用、現(xiàn)代生產(chǎn)與經(jīng)營管理技術(shù)、計算機應用技術(shù)、企業(yè)技術(shù)改造等。
《成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化》主 管：機械工業(yè)第六設計研究院，承 辦：中原工學院，周期： 季刊，出版地：河南省鄭州市，語種： 中文;，開本： 大16開，國際刊號：ISSN1006-3269，CN41-1226/TB，復合影響因子： 0.286，綜合影響因子： 0.109，創(chuàng)刊時間：1984
《成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化》是經(jīng)國家新聞出版總署正式批準，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的國家期刊，《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》、《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》、《中國期刊網(wǎng)》等數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊，雜志集權(quán)威性、理論性與專業(yè)性于一體，具有很高的學術(shù)價值。
2014年 03期《成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化》雜志成功投稿論文查詢:
現(xiàn)代生產(chǎn)管理
基于價值流程圖的鋁鑄件生產(chǎn)流程分析與改善研究………………………………莊云;董寶力18-22
組裝線管控系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的集成應用研究………………………………馬克;董寶力;許梟然;江支柱23-26+49
技術(shù)創(chuàng)新
彈道修正執(zhí)行機構(gòu)中電機的控制方法研究………………………………李新福;陳白寧;郝永平;張健36-40
基于TSL256x的助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)設計……………………………… 張東陽;白雪41-44
基于G2的飛機故障診斷系統(tǒng)應用研究………………………………胡亮45-49
信息化技術(shù)
基于B2B2C的網(wǎng)絡訂餐電子商務平臺設計與實現(xiàn)………………………………王佩雪;羅菁58-62
論文發(fā)表：橋梁工程施工機械設備管理論文發(fā)表指導
摘 要：安全管理是全社會的重要工作. 而機械設備安全管理占有極其重要地位,是安全管理的重要組成部分。本文作者通過對機械管理中的各個環(huán)節(jié)論述了在施工中機械設備的經(jīng)濟化、科學化、規(guī)范化，責任成本的控制方法等。
關(guān)鍵詞：橋梁工程;機械設備;安全管理
Abstract: safety management is the entire society's important work. And mechanical equipment safety management occupies an extremely important status, is an important part of safety management. The author through the machinery management in all aspects discussed in construction machinery and equipment of the economic, scientific, standardized, liability cost control method.
Key words: bridge engineering; mechanical equipment; safety management
中圖分類號：[TU997] 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104(2012)
工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是更好更快完成生產(chǎn)任務的首要條件，只有做好安全管理工作才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造最好的經(jīng)濟效益。隨著我國現(xiàn)代化建設的日益加快, 建筑行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象,各種大型基礎(chǔ)設施工程建設陸續(xù)展開,有一批工程已經(jīng)投入了運營,如高速公路、大型水利水電工程。近年國家又啟動了一批高速鐵路工程建設項目,從更加節(jié)約土地和更加安全等方面考慮,橋梁工程在鐵路基礎(chǔ)工程中占據(jù)更大比例, 例如在建的京滬高速鐵路全線有86.5%部分為橋梁工程。這給我國橋梁事業(yè)帶來新的春天,我國的建橋水平由此將向更高的水平發(fā)展。在建橋技術(shù)水平發(fā)展的同時,也為橋梁建設的管理工作提出了更高要求。