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《水道港口》簡介：
《水道港口》本刊主要刊載與海岸河口、內河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防護建筑物等有關的泥沙、水流、波浪和工程結構等方面的基礎理論以及手段和方法和研究論文，報道國內外上述領域前沿研究成果、高新技術及學科發展動態與信息。《水道港口》主管單位：交通部，主辦單位：交通部天津水運工程科學研究所，國內刊號：CN 12-1176/U，國際刊號：ISSN 1005-8443
本刊主要刊載與海岸河口、內河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防護建筑物等有關的泥沙、水流、波浪和工程結構等方面的基礎理論以及手段和方法和研究論文，報道國內外上述領域前沿研究成果、高新技術及學科發展動態與信息。
《水道港口》欄目設置
海岸河口及港口工程;河床演變與航道整治;水利樞紐與通行條件;水工結構及檢測評估;環境保護及污染治理;勘察設計及工程咨詢;施工技術及工程監理;發展戰略與項目管理。
《水道港口》雜志投稿成功論文范例：
豎直雙擋板樁基碼頭港內波浪特性試驗研究…………………………………許忠厚 陳國平 尹亞軍 黃璐 董曉紅
長江河口段平均海面數值模擬研究…………………………………楊鋒 譚亞 王志偉
丹東海洋紅海域水動力泥沙環境分析…………………………………徐滿意 韓志遠
長江下游河段大型挖入式港池泥沙回淤研究…………………………………周巧菊 趙雪榮
船模阻力試驗測量系統在適航水深試驗研究中的應用…………………………………張瑞波 龐啟秀
我國第4座40萬t級碼頭落戶防城港…………………………………殷缶 梅深
長江中游調關水道演變規律及趨勢分析…………………………………余新明 李雨晨
護底余排作用下潛壩下游局部沖刷深度計算研究…………………………………付中敏 李雨晨
《水道港口》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。
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