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《高速鐵路技術》(雙月刊)2010年創刊，是國家級科技期刊。報道我國鐵路主要是高速鐵路科學研究、勘察設計、施工、設備制造及運營管理等方面的創新理論、科技成果與科技信息，反映國外高速鐵路科技最新動態，促進科技交流與合作，提升我國高速鐵路技術水平，推動我國鐵路事業發展。
《高速鐵路技術》讀者對象本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學、勘察設計、施工、設備制造、運營管理的專業技術人員、管理人員、大專院校師生以及關注高速鐵路技術發展的相關人員等。
高速鐵路技術收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 維普網、萬方數據庫、知網數據庫收錄
1、數據：MARC數據、DC數據
2、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
3、影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.278;總被引頻次：52
高速鐵路技術欄目設置
高速鐵路技術理論探索、勘察設計、施工技術、運營管理、設備制造、標準規范、其它等重點欄目。
高速鐵路技術雜志社介紹
1.內容：立意新穎，觀點明確，內容充實，論證嚴密，語言精煉，資料可靠，能及時反映所研究領域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。
2.格式必備與順序：標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋或參考文獻。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個版面。
3.請在來稿末尾附上作者詳細通訊地址。包括：收件人所在地的省、市、區、街道名稱、郵政編碼、聯系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等，務必準確。論文有圖表的，請保證圖片和表格的清晰，能和文字對應。
4.本刊實行無紙化辦公，來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發送，嚴禁抄襲，文責自負，來稿必復，來稿不退，10日未見通知可自行處理。
5.本刊來稿直接由編輯人員審閱，疑難重點稿件送交相關專家審閱，本刊堅持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則，實行“三審三校”制度。
6.來稿一經采用，雜志社將發出《用稿通知單》，出刊迅速，刊物精美，稿件確認刊載后，贈送當期雜志1冊。
《高速鐵路技術》論文題目參考范例
南昌至贛州客運專線速度目標值的選擇
大跨徑曲線橋轉體不平衡稱重試驗
鐵路通信承載網現狀及其規劃
移動支付在鐵路客票系統中的應用研究
提速道岔轉換故障分析及處理方式探討
船舶撞擊橋梁仿真模擬中材料模型的合理性研究
受電弓-接觸網系統的總平均抬升力研究
對臺灣海峽跨海工程通道位置的思考
空鐵聯運接駁方式研究與實踐
彈條材質對扣件性能參數的影響分析
區間軌道電路分路不良情況下的防護處理研究
基于損傷力學的飽和土固結問題分析
降雨作用下非飽和土質邊坡穩定性分析
深厚軟土地基沉降特性離心模型試驗研究
深層不均勻素填土中樁基承載力特性試驗研究