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《鐵道設(shè)計與施工》簡介
《鐵道設(shè)計與施工》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻。《鐵道設(shè)計與施工》主管單位：鐵道部第四勘測設(shè)計院，主辦單位：鐵道部第四勘測設(shè)計院，刊期：雙月刊，開本：16開
《鐵道設(shè)計與施工》欄目設(shè)置
研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
2015 年第4期《鐵道設(shè)計與施工》雜志范例投稿：
淺談“橋建合一”式高架車站抗震設(shè)計…………………………………………彭喆
場所精神——“護國廣場”方案設(shè)計…………………………………………王麗娟
平交口左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)…………………………………………韓杰
地鐵軌道排水設(shè)計優(yōu)化…………………………………………葛承寶
以渡線道岔聯(lián)系的兩場間場間聯(lián)系電路設(shè)計…………………………………………馮康
鐵路項目中工業(yè)建筑的常用地面材料適用性分析…………………………………………舒坦
監(jiān)控量測在漢孝城際鐵路天河機場站共建大基坑中的應(yīng)用…………………………………………李漢忠
故障-安全在鐵路信號系統(tǒng)中的應(yīng)用…………………………………………劉凌卉
基坑開挖對鄰近建筑樁基影響的有限元分析…………………………………………劉巍
不對稱荷載對基坑開挖影響的有限元分析…………………………………………丁健
鉆孔灌注樁復(fù)式后注漿技術(shù)在昆明地區(qū)的應(yīng)用研究…………………………………………陳曉龍
模型牽引釋放試驗動力特性相似分析…………………………………………布毅
飛燕式鋼管混凝土提籃拱橋邊拱的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)研究占…………………………………………將德
地下水位變化對地鐵車站結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響…………………………………………潘正義
夏熱冬冷地區(qū)冷卻塔+地源熱泵間歇運行特性研究…………………………………………蔣仕強
鋼筋混凝土密肋樓板受力性能簡析…………………………………………呂雷
長沙地鐵車站在反應(yīng)位移法下的抗震計算實例分析…………………………………………孟祥箏
公路交通荷載下結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)研究…………………………………………曹洋
昆明軌道交通五臘村停車場上蓋物業(yè)開發(fā)方案淺析…………………………………………羅景華
《鐵道設(shè)計與施工》投稿須知
1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
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