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《摩托車》簡介：
《摩托車》主辦： 人民郵電出版社，周期： 半月，出版地：北京市，語種： 中文;，開本： 大16開，國際刊號：ISSN： 1002-6754，國內刊號：CN11-1650/U，郵發代號： 2-342，創刊時間：1985
《摩托車》論文寫作參考：
1 形神兼備質感出色………………………………………… 24-25
2 酷行街頭…………………………… 26-29
3 再戰西域2014環塔拉力賽見聞 ……………………………杜啟弘; 30-31
4 五味環塔…………………………… 32-33
5 魅力環塔…………………………… 34-35
6 法式浪漫 ……………………………王漢永; 36-41
7 歸來吧,“北歐女神”…………………………… 41-43
8 風從虎…………………………… 44-52
9 “豹”行天下 ……………………………銀華; 52-53
10 龍耀天下 ……………………………54-59
11 游走四方宗申Z-oneT摩旅版…………………………… 60-65
12 硬漢來襲…………………………… 66-72
13 發動機上的國度 ……………………………俊東;小偉; 72
14 車行天下 ……………………………73
【論文摘 要】隨著我國汽車產業生產能力的發展，與汽車產量快速提高形成鮮明對比的是我國汽車市場營銷的相對滯后。在市場經濟發展下，汽車作為一種特殊物資，由于被國家控制銷售渠道單一，所以，營銷受到阻礙，致使形成了我國汽車市場營銷現狀發展的不足。
【論文關鍵詞】我國汽車市場 營銷現狀
本文通過對我國汽車市場營銷現狀的分析，分別從我國汽車市場營銷發展歷程、目前我國汽車市場營銷主要存在以下幾個方面的問題以及我國汽車市場營銷發展趨勢進行了淺談。
一、我國汽車市場營銷發展歷程
在84、85年期間，政府允許汽車企業生產超出的部分汽車可以自銷，由于一些人手里掌握一些資源，低價進高價賣，把汽車價格炒高，在這種倒買倒賣中獲得了高額利潤，同時也帶動了汽車投資熱，是汽車的市場一片混亂，產生了畸形的市場繁榮，與此相反，“汽車市場營銷”的萌芽被遏制。在94年，中國汽車銷售體系發生了改變，可以按照國際上通行的原則和模式自行建立產品銷售系統和售后服務系統。在94年以前，汽車銷售渠道完全被政府控制，根本談不上營銷。96年汽車市場基本開放，由于一些汽車品牌價格下降，震動了整個車壇，開始了第一次價格戰。98年，一些汽車企業成立了品牌專賣店