所屬分類：社會科學(xué)期刊時間：瀏覽：次
《山西交通科技》簡介
《山西交通科技》由交通廳主管，是山西省交通行業(yè)創(chuàng)刊最早的一份綜合性科技刊物�！渡轿鹘煌ǹ萍肌分鞴軉挝唬荷轿鹘煌ǹ萍夹畔⒅行恼�，主辦單位：山西交通科技信息中心站，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：14-1198/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1006-3528
《山西交通科技》收錄情況/影響因子
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《山西交通科技》雜志最新收錄論文目錄：
JK1瀝青乳化劑技術(shù)性能研究……………………………………裴強
高陵高速公路隧道設(shè)計與施工技術(shù)問題探討……………………………………霍三勝
鋼-混凝土組合曲線連續(xù)梁橋的施工控制……………………………………張瑞征 王力波 王凱
隧道擴建設(shè)計方案研究……………………………………趙虎生
多箱組合連續(xù)梁橋抗震分析及優(yōu)化……………………………………劉志華
投稿須知……………………………………
三聯(lián)拱黃土隧道施工方案及力學(xué)特性研究……………………………………史軍強
“反井法”在中條山隧道中的應(yīng)用……………………………………龐新剛
某橋梁樁基維護方案的確定……………………………………申紅軍
中條山特長隧道工程設(shè)計……………………………………侯豪斌
盾構(gòu)隧道接縫對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響研究……………………………………陶斌
交通門洞設(shè)計計算分析……………………………………李文靜
鋼筋混凝土T梁橋鋼絲繩加固案例分析……………………………………賈尚林
公路隧道通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計與控制……………………………………劉昌敏
某下承式系桿拱橋靜動荷載試驗研究……………………………………羅曉英
《山西交通科技》投稿須知
1.文章標(biāo)題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3-5個，以分號相隔。
5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。
9.注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標(biāo)點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
10.參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。
11.基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標(biāo)示清楚.
12.作者簡介：第一作者姓名(出生年月-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。
13.其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文刊發(fā)請詳細(xì)看。