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              國家級期刊發(fā)表汽車維修

              所屬分類:社會科學(xué)期刊時(shí)間:瀏覽:

              汽車維修

              汽車維修

              期刊周期:月刊
              國內(nèi)統(tǒng)一刊號:22-1218/U
              國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1009-2625
              主管單位:中國第一汽車集團(tuán)公司
              主辦單位:中國第一汽車集團(tuán)公司
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                《汽車維修》簡介

                《汽車維修》(vehicle maintenance and repair),汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個(gè)別零件的方法,保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。《汽車維修》主辦: 中國第一汽車集團(tuán)公司,周期: 月刊,出版地:吉林省長春市,語種: 中文,開本: 大16開,國際刊號:ISSN1009-2625,國內(nèi)刊號:CN22-1218/U,郵發(fā)代號: 12-106,創(chuàng)刊時(shí)間:1995

                《汽車維修》錄用論文表

                8 汽車制造薄板件氣體保護(hù)焊的幾點(diǎn)技巧 ……………………………黃蓓蕾 20-21

                9 帕薩特轎車熱膜式空氣流量計(jì)的故障分析與排除…………………………… 盧龍高 22-23

                10 一汽奔騰兄弟車型齊頭并進(jìn)…………………………… 張嘉磊 23

                11 紅旗國賓車隊(duì)服務(wù)亞信峰會…………………………… 淑 媛 24

                12 一汽轎車 15 月份銷售整車 11.5624 萬輛…………………………… 李 麗 24

                13 寶來轎車熱車熄火排氣冒黑煙故障維修 ……………………………劉青掌 朱會田 25

                14 別克 GL8 商務(wù)車高速時(shí)變速器異響故障排除…………………………… 孫秀倩 26-27

                15 本田汽車制動不靈故障的檢修及排除…………………………… 唐夢柔 28-30

                16 卡羅拉轎車發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮故障診斷 ……………………………王振方 30-31

                17 長安 SC6350C 發(fā)動機(jī)高溫故障的檢修 ……………………………王憲文 32-34

                18 本田雅閣轎車電源系統(tǒng)故障分析 1 例 ……………………………李建偉 35

                19 新愛麗舍轎車 FSP 燈偶爾點(diǎn)亮的故障檢修 ……………………………許炳照 36-37

                20 新帕薩特方向機(jī)故障燈閃爍的故障排除 ……………………………馮志勇 劉 港 38-40

                核心期刊論文發(fā)表論如何看待當(dāng)前的汽車投資業(yè)

                論文摘要:價(jià)值轉(zhuǎn)移的總趨勢是企業(yè)把資源和能力集中于自己最擅長的領(lǐng)域,以培育和保持價(jià)值核心競爭力,而不是簡單的追求企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張。因此,中國本土廠商在識別和發(fā)現(xiàn)所在的價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié)后,應(yīng)將企業(yè)資源集中于此,培育核心能力,并借助這種核心環(huán)節(jié)的競爭優(yōu)勢,獲得對其他環(huán)節(jié)協(xié)同的主動性和資源整合的杠桿效應(yīng)。具備這樣能力的企業(yè)將成為產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo),獲得其他環(huán)節(jié)的利潤或價(jià)值轉(zhuǎn)移,更加可以獲得資本市場的支持。

                ·1. 基于投資機(jī)會和投資風(fēng)險(xiǎn)分析對汽車業(yè)的前景展望

                基于我國汽車業(yè)投資機(jī)會分析,隨著跨國公司對中國汽車市場帶來的技術(shù)外溢效應(yīng)和自主創(chuàng)新能力的提升,未來幾年中國汽車技術(shù)特別是關(guān)鍵零部件技術(shù)水平將大幅度提高,縮小與世界先進(jìn)水平的差距。技術(shù)這個(gè)制約我國汽車國際競爭力提高的主要障礙有望獲得突破。我國未來的汽車產(chǎn)業(yè)的制造成本優(yōu)勢將通過三方面釋放出來:一是隨著我國對加入WTO的逐步適應(yīng)和人民幣的升值,零部件的價(jià)格將與全球接軌;二是從產(chǎn)業(yè)格局講,我國商用車具有美日歐無法比擬的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;三是勞動力成本具有

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