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《中國造船》簡介
《中國造船》Ship Building of China(季刊)是中國造船工程學會學報，創刊于1948年9月。本刊刊載有一定創見的、理論與實際結合的有關船舶及海洋工程方面的文章。內容主要為：緊跟國際船舶前沿研究課題;新理論、新技術、新設備在船舶和海洋工程方面的應用;船舶及海洋工程領域內的最新試驗、研究成果。《中國造船》主管單位：中國船舶重工集團公司，主辦單位：中國造船工程學會，國內統一刊號：31-1497/U，國際標準刊號：1000-4882
《中國造船》欄目設置
研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
《中國造船》雜志投稿論文：
基于冪次強化的海底管道極限承載力……………………………… 陳嚴飛;張娟;張宏;鄭偉;曹靜;
深水S型鋪管作業中托管架多參數優化 ………………………………宋環峰;艾尚茂;杜新光;孫麗萍;
基于倒塌分析法的自升式平臺極限承載力研究……………………………… 王藝陶;林一;胡安康;蔣瑋;
含初始缺陷海底管線整體屈曲的分析與數值模擬……………………………… 劉潤;劉文彬;譚振東;閆澍旺;
復雜船體曲面的T樣條表征應用研究……………………………… 王中;韓玉超;王瑋;盧曉平;
《中國造船》投稿須知
1、來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2、論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。
3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。
7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8、請作者自留備份稿，本部不退稿。
9、論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。
10、請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。