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摘 要： 摘要：電子商務(wù)在未來(lái)是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，而它也對(duì)現(xiàn)代的物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，物流可以通過(guò)電子商務(wù)向著多功能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化不斷發(fā)展。但是由于我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展相對(duì)比較晚，在速度上卻比較快，因此也很容易出現(xiàn)物流管理上的問(wèn)題。本文
摘要：電子商務(wù)在未來(lái)是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，而它也對(duì)現(xiàn)代的物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，物流可以通過(guò)電子商務(wù)向著多功能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化不斷發(fā)展。但是由于我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展相對(duì)比較晚，在速度上卻比較快，因此也很容易出現(xiàn)物流管理上的問(wèn)題。本文就物流與電子商務(wù)的關(guān)系和對(duì)其建議展開(kāi)討論，為物流行業(yè)的發(fā)展提供適當(dāng)?shù)慕ㄗh。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流;問(wèn)題;解決方法
引言
信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合為電子商務(wù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而物流的發(fā)展與現(xiàn)代的電子商務(wù)也有著密不可分的關(guān)系，尤其是在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì)之下，電子商務(wù)的應(yīng)用變得越來(lái)越普遍。電子商務(wù)的發(fā)展使得傳統(tǒng)的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)生了較大的改變，同時(shí)也對(duì)于現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，因此，對(duì)于電子商務(wù)和物流的組合性分析對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為深遠(yuǎn)的影響。
一、物流與電子商務(wù)的區(qū)別與關(guān)系
1.1物流是電子商務(wù)不可或缺的一部分
電子商務(wù)其實(shí)可以用一個(gè)等式來(lái)表示，即電子商務(wù)=網(wǎng)絡(luò)信息傳遞與交流+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上支付+物流配送，這必然要涉及“四流”，即信息流、商流、資金流和物流這四個(gè)過(guò)程，而物流是電子商務(wù)中信息流和資金流的基礎(chǔ)和載體，是其重要組成部分。
1.2物流是電子商務(wù)發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)
電子商務(wù)的最大優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于它的方便快捷性，在其商品交易的全過(guò)程里，都需要物流的支持，如果沒(méi)有一個(gè)高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng)的話，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以發(fā)揮。
1.3物流為電子商務(wù)快速發(fā)展創(chuàng)造條件
現(xiàn)如今，隨著電子商務(wù)的不斷的快速發(fā)展，其對(duì)物流的要求越來(lái)越高，然而傳統(tǒng)的物流體系發(fā)展卻相對(duì)滯后，某種程度上來(lái)看，物流成為了電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，而物流業(yè)直接影響著電子商務(wù)，物流的發(fā)展壯大對(duì)電子商務(wù)的快速發(fā)展起到支撐作用。發(fā)展高效的現(xiàn)代物流體系至關(guān)重要。
二、電子商務(wù)中物流管理基本內(nèi)容
1.1整合物流資源
電子商務(wù)流程中，涉及多方面內(nèi)容，如計(jì)算機(jī)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等，是新一輪開(kāi)發(fā)商品經(jīng)濟(jì)的要素。隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電子商務(wù)工作越來(lái)越注重打造多元化的產(chǎn)業(yè)模式，而現(xiàn)代物流作為電子商務(wù)的主導(dǎo)條件，在多方面整合過(guò)程中，拓展了現(xiàn)代物流理念，也不斷優(yōu)化了實(shí)踐方法。
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1.2打造新式協(xié)調(diào)物流模式
電子商務(wù)融入現(xiàn)代物流，可以對(duì)物流模式中的元素進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，從而形成精煉準(zhǔn)確的物流管理結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的批發(fā)生產(chǎn)，單調(diào)刻板的管理模式相比，以電子商務(wù)平臺(tái)為主，減少了產(chǎn)品庫(kù)存積壓，也大大降低了資金投入。適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，提升了管理模式的成效。電子商務(wù)的出現(xiàn)，優(yōu)化了傳統(tǒng)物流服務(wù)的模式，使企業(yè)模式更加協(xié)調(diào)。
1.3推動(dòng)傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型
電子商務(wù)的推行，逐漸淘汰了效率低下、適應(yīng)能力較弱的傳統(tǒng)物流管理方式，逐步朝著多方位、質(zhì)量?jī)?yōu)先的方向轉(zhuǎn)變。電子商務(wù)平臺(tái)，正在逐步企業(yè)管理的相關(guān)要素與社會(huì)新興產(chǎn)業(yè)相適應(yīng)，促進(jìn)多元靈活的產(chǎn)業(yè)倡議，體現(xiàn)了電子商務(wù)在推動(dòng)傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型中所起到的重要作用。
三、目前物流電子商務(wù)化存在的問(wèn)題與解決方案
1.物流電子商務(wù)化存在的問(wèn)題
1.1物流企業(yè)形成的規(guī)模普遍較小且不成熟
在當(dāng)前的中國(guó)這個(gè)龐大的發(fā)展中國(guó)家，數(shù)目眾多的快遞物流企業(yè)已經(jīng)充斥著我們的生活，然而，我國(guó)目前現(xiàn)存的物流行業(yè)充斥著的都是中小型企業(yè)，大型的、跨國(guó)境的企業(yè)寥寥無(wú)幾。“大而全，小而全”的物流的操作模式十分的普遍。所以，在運(yùn)作過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生管理經(jīng)驗(yàn)不足亦或者是經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)太過(guò)于單一，從而無(wú)法滿足消費(fèi)者的進(jìn)一步需求。而受限于這一行業(yè)的限制，物流公司也無(wú)法提供較為先進(jìn)的技術(shù)來(lái)對(duì)當(dāng)下的工作進(jìn)行幫持與輔導(dǎo)，從而進(jìn)一步造成了現(xiàn)存的物流公司的慢速發(fā)展。
1.2服務(wù)水平專業(yè)化的水平較低，缺乏復(fù)合型人才
在目前電子商務(wù)高速發(fā)展的情況下，我國(guó)的物流這一行業(yè)的發(fā)展水平正在逐步提高。但縱觀國(guó)內(nèi)大大小小快有80萬(wàn)的物流企業(yè)，大多數(shù)都是傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)或者是倉(cāng)儲(chǔ)式服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，服務(wù)的水平還有業(yè)務(wù)范圍都會(huì)有一定量的局限性。而目前，專業(yè)性人才的缺失，也對(duì)物流管理造成了不利的影響。而那些非國(guó)企的中小型企業(yè)通過(guò)招收大中專院校培養(yǎng)的人才不論是從質(zhì)量還是數(shù)量上來(lái)看，都不能滿足他們進(jìn)一步發(fā)展的需要。行業(yè)的極速發(fā)展需要各方面人才的推動(dòng)，因此加大對(duì)于物流人才培養(yǎng)的投資是十分必要的。
1.3配送體系缺乏較高的信息化改進(jìn)
在近年來(lái)，我國(guó)的信息化技術(shù)和物流運(yùn)輸技術(shù)都在全面的建設(shè)與發(fā)展中。然而物流行業(yè)雖然發(fā)展速度逐步提升，但是卻缺乏信息化技術(shù)的扶持發(fā)展，也缺乏較高的信息化水平，在實(shí)際的管理和工作中有著大大小小各種問(wèn)題，成為了物流行業(yè)發(fā)展道路上一個(gè)絆腳石。我國(guó)對(duì)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定并沒(méi)有上心，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)采用不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)比比皆是，給物流之間的對(duì)接造成了很大的不便，影響了物流行業(yè)的效率和發(fā)展。
2.物流電子商務(wù)化中問(wèn)題的解決方法
2.1政府逐步加強(qiáng)引導(dǎo)和行業(yè)立法
我國(guó)的電子商務(wù)物流才逐漸步入正軌，成熟的物流體系依然還在建設(shè)當(dāng)中，相應(yīng)的法律也還沒(méi)有建立完善，而這對(duì)于正在發(fā)展的物流的行業(yè)是十分不利的。所以，政府應(yīng)當(dāng)在政策法律和資金方面加大對(duì)物流行業(yè)的扶持，引導(dǎo)行業(yè)建立正確的價(jià)值觀，盡心盡力為顧客服務(wù);制定完善的行業(yè)發(fā)展倡議，加快電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的安全技術(shù)發(fā)展。
2.2提升現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用水平
隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的人工方法已經(jīng)不能夠滿足行業(yè)急迫的發(fā)展需求，而目前火熱的各種云服務(wù)就提供給了快遞業(yè)一個(gè)極為優(yōu)秀的平臺(tái)。企業(yè)應(yīng)該增強(qiáng)自身的綜合實(shí)力，建立更為完善的信息服務(wù)系統(tǒng)，讓線上線下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步共享;加快快遞的標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，有效推動(dòng)物流與電子商務(wù)的聯(lián)合進(jìn)步。
2.3注重復(fù)合型人才的培養(yǎng)
由于電子商務(wù)與物流的聯(lián)合在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，雖然在中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放以來(lái)，兩者都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但就目前來(lái)說(shuō)，兩者都還不夠成熟，而要使兩者都取得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，就必須要把一部分的重心放在人才的培養(yǎng)上面。
在此目的之上，高校的物流專業(yè)課程應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行改革，進(jìn)行“工學(xué)交替”等方式來(lái)培養(yǎng)技術(shù)型人才。甚至可以從源頭上抓起，將師資力量先送出去進(jìn)行學(xué)習(xí)、深化改造，并且引進(jìn)國(guó)外的人才來(lái)進(jìn)行工作和教學(xué)。——論文作者：黃志杰顧偉哲李溢峰