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液壓缸屬于機械設備，主要是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。目前，關于液壓缸方向的文獻有很多，下面學術顧問給大家分享幾篇，供大家參考：
液壓缸論文參考文獻一、基于均值耦合的多液壓缸位置同步控制——《液壓與氣動》
摘要：針對多液壓缸位置同步控制系統存在的耦合作用及偏載問題,提出一種基于均值耦合的同步控制策略,其控制思想為:控制器不僅要考慮自身的跟隨誤差,還要考慮與其余n-1個液壓缸的同步誤差,然后將得到的耦合誤差通過模糊PID控制算法對回路進行在線調整,實現4液壓缸升降平臺的同步控制。最后,通過AMESim/Simulink聯合仿真驗證了與相鄰交叉耦合控制策略相比,均值耦合控制策略能更好的解決液壓缸的耦合作用及偏載問題,而且同步誤差小,調節速度快,系統穩定性高。
關鍵詞：同步控制;均值耦合;偏載;模糊PID;同步誤差;
液壓缸論文參考文獻二、采用蓄能器的大負載液壓缸制動系統設計及其能量回收率仿真分析——《機床與液壓》
摘要：為有效減緩大負載液壓缸制動階段產生的沖擊影響,并且有效減少能量損耗,采用液壓蓄能器構建重力勢能回收系統,通過AMESim仿真平臺對動態制動過程和能量回收率進行分析。研究結果表明:在前0.5 s大負載液壓缸處于勻速運動,后續系統進入制動并開始回收能量;從1.4 s開始,系統出現泄漏,蓄能器無法繼續回收能量,需要利用切斷閥將制動回路切斷;在切斷閥最初產生制動效果時,回油路流量已處于很低的狀態,因此緩沖腔并不會受到較大沖擊;不同的蓄能器體積并不會引起系統制動狀態的變化,可達到基本相同的能量回收率。提高蓄能器初始壓力后,在更短時間內可完成制動過程,并且回收的能量基本不變。
關鍵詞：大負載液壓缸;制動系統;能量回收;仿真分析;
液壓缸論文參考文獻三：軋機伺服液壓缸內泄漏故障診斷研究——《機械設計與制造》
摘要：針對目前軋機伺服液壓缸故障診斷過程中,故障特征提取困難,信號非線性變化,數據量大的問題,提出了一種基于深度置信網絡的軋機伺服液壓缸故障診斷的方法。根據軋機系統工作原理,建立軋機系統仿真模型,對軋機內泄漏故障狀況進行模擬。利用深度置信網絡在智能故障診斷的優越性,將信號歸一化處理后放入深度置信網絡進行訓練,然后通過反向傳播學習,優化網絡各參數,提高診斷精度。深度置信網絡模型由多層玻爾茲曼機以及頂層BP神經網絡組成。與傳統BP神經網絡方法進行比較,結果表明,在訓練樣本數據足夠的條件下,深度置信網絡模型在伺服液壓缸內泄漏故障診斷具有更高的診斷精度。
關鍵詞：伺服液壓缸;深度置信網絡;系統建模;內泄漏故障診斷;仿真驗證;
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