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雖然，民航發生事故的幾率是非常低的，但是隨著近些年來民航安全事故不斷出現(包括：飛行安全、航空地面安全)，引起了不少人重視，成為了從事民航人員撰寫論文的重點方向。截止現在已積累了大量關于民航安全方面的論文文獻。下面學術顧問給大家整理了一些，供有撰寫這一研究方向的人員作為參考。
民航安全論文文獻一：基于結構方程模型的民航安全組織因素實驗研究
摘要：組織因素是影響飛行安全的重要因素,研究和探索組織因素的基本構成和對飛行安全的作用機理及途徑對改進飛行安全具有重要意義。首先就國內外對影響民航安全的組織因素研究進行了簡單的概括;并對影響民航安全的組織因素進行了合理的界定。在前人研究的基礎上找出了對民航安全有顯著影響的組織因素,構建了組織因素影響安全的初始理論模型。在此基礎上,建立了組織因素對民航安全影響的結構方程模型;隨后使用AMOS 17.0統計軟件對模型進行修正和檢驗,研究了各因素與其指標的關系及各因素對安全的影響程度。最后討論了因子與指標及各因子之間的關系。所建立的組織因素對民航安全影響的結構方程模型及其建立方法為國內民航組織因素的研究提供了一條新的思路和途徑。
關鍵詞：民航安全;組織因素;結構方程模型;模型的驗證;結果討論;
民航安全論文文獻二：民航安全信息管理能力評價體系研究
摘要：對民航單位的安全信息管理能力進行科學有效的評價有助于提高其安全信息管理水平,進而提升安全績效。借鑒已有信息管理研究成果,提出基于資源、過程及效果綜合視角的民航安全信息管理能力模型,并結合民航單位調研訪談構建了由58個指標構成的初始指標集,通過指標聚類、樣本聚類、變異系數3種方法篩選得到32個代表性指標。利用因子分析法、專家打分法、變異系數確定各指標權重,最后通過安全信息管理能力的模擬值與安全現狀的相關分析驗證各方法的有效性,并確定了評價指標體系。
關鍵詞：安全管理工程;民航安全;安全信息管理;能力評價;評價指標;指標權重;
民航安全論文文獻三：民航安全中人的因素研究方法綜述
摘要：分析民航業中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基礎上,對核工業中成功應用的人的可靠性分析技術進行系統的研究。結合其優勢,提出在民航安全工作中進行人的可靠性研究的觀點。并將民航業與核工業中的多項內容進行對比,論證研究其可行性。為民航安全中人的因素研究提供新的理論指導和可靠的數據支持,最終使人因分析結果全面、深入和準確。
關鍵詞：民航安全;人的因素;人的失誤;認知心理;人的失誤原因;人的可靠性;
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