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摘 要： 摘 要：隨著我國(guó)時(shí)代的不斷變化和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁建設(shè)也隨之而得到了發(fā)展的機(jī)遇，將自身不斷地完善起來(lái)。但是在道路橋梁建設(shè)施工過(guò)程當(dāng)中也存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題影響了道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)性，因此要針對(duì)這些問(wèn)題做出一定的解決措施，并且
摘 要：隨著我國(guó)時(shí)代的不斷變化和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁建設(shè)也隨之而得到了發(fā)展的機(jī)遇，將自身不斷地完善起來(lái)。但是在道路橋梁建設(shè)施工過(guò)程當(dāng)中也存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題影響了道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)性，因此要針對(duì)這些問(wèn)題做出一定的解決措施，并且更加明確我國(guó)工程項(xiàng)目技術(shù)管理的發(fā)展的方向，明確了方向，并且提出了正確的發(fā)展政策才能夠使道路橋梁建設(shè)發(fā)展的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。
關(guān)鍵詞：道路橋梁;建設(shè)施工;技術(shù)管理
對(duì)于道路橋梁建設(shè)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，還是存在著一定的問(wèn)題，相應(yīng)的應(yīng)該有一些解決方案和優(yōu)化的措施。例如道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重視程度問(wèn)題，各個(gè)環(huán)節(jié)管理的細(xì)致程度，管理人員的專業(yè)性等，都可以有更優(yōu)的方法來(lái)改進(jìn)。隨著時(shí)代和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁建設(shè)的要求也越來(lái)越高，質(zhì)量要過(guò)關(guān)，建設(shè)速度要快，必須高效地進(jìn)行道路橋梁的建設(shè)工作，才能滿足快速發(fā)展的時(shí)代需求。因此，為了使道路橋梁的質(zhì)量更高，在建設(shè)過(guò)程中就不能忽視質(zhì)量的定期檢測(cè)，所以管理部門要加大管控力度，制造一套高效的管理模式并加以實(shí)施，對(duì)于道路橋梁建設(shè)員工和工作者嚴(yán)格要求，保證工作的精確以及其高效率的進(jìn)行。
1 道路橋梁建設(shè)施工存在的問(wèn)題
1.1 施工人員的重視程度不高
管理人員和技術(shù)人員對(duì)于工作有不重視的情況。在建筑施工的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)人員甚至于管理者對(duì)于建筑工程施工不上心，甚至于完全不重視的情況出現(xiàn)，如果管理者的意識(shí)不夠，那么就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)于建筑施工都不重視，使得整個(gè)施工的環(huán)節(jié)都只流于表面，而不進(jìn)行細(xì)致，深入的施工，這對(duì)于建筑工程施工環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)極不負(fù)責(zé)任，并且對(duì)于建筑的質(zhì)量也很不負(fù)責(zé)。具體的表現(xiàn)為管理者不夠重視導(dǎo)致施工沒(méi)有辦法按時(shí)開(kāi)展，導(dǎo)致的開(kāi)展困難和施工潦草等問(wèn)題;管理人員沒(méi)有對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行綜合的培訓(xùn)，并且進(jìn)行綜合素質(zhì)的培養(yǎng)提高，甚至于對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)能力也沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，使施工過(guò)程中沒(méi)有專業(yè)知識(shí)的輔助，整個(gè)施工過(guò)程都很不專業(yè)。由于管理者包括上層管理人員的不重視，基層的工作者們沒(méi)有良好的工作環(huán)境保障，工作時(shí)的環(huán)境，設(shè)備和人員都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，使得建筑工程管理工作難以開(kāi)展，工作效率低下，員工和技術(shù)人員工作熱情不高，最終使得工作完成度不高。
1.2 各個(gè)施工環(huán)節(jié)的重視程度不高
道路橋梁工程工作的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于總工程的質(zhì)量而言都是至關(guān)重要的，但是其中有一些環(huán)節(jié)與工程整體的質(zhì)量好壞關(guān)系更是十分密切。那就是路基為軟土?xí)r的處理工作和橋梁等銜接處的工程處理。在對(duì)這些路況進(jìn)行道路橋梁工程管理工作時(shí)一定要注意從實(shí)際情況出發(fā)，不能僵硬地照搬理論，要靈活地做出對(duì)策分析并且解決問(wèn)題。為了避免隱患的發(fā)生，必須在前期就對(duì)原材料進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保質(zhì)量完全符合要求。只有原材料的質(zhì)量達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，不出現(xiàn)任何問(wèn)題，才能夠?qū)⑵涫褂迷谑┕み^(guò)程中，用于道路橋梁的建造。在施工過(guò)程中，對(duì)于施工隊(duì)給出的過(guò)程數(shù)據(jù)也要重視，包括報(bào)告或者記錄都應(yīng)該仔細(xì)檢查，并且與理論情況下的數(shù)字進(jìn)行比對(duì)，只有完全一致時(shí)才能進(jìn)行后續(xù)的工作，這樣做也是避免一些原材料在施工的過(guò)程中遭到損壞，從而給道路橋梁工程建造工作帶來(lái)很大隱患。
2 對(duì)應(yīng)的解決措施及應(yīng)對(duì)策略
2.1 加強(qiáng)相關(guān)人員的重視程度
要加強(qiáng)管理人員和技術(shù)人員對(duì)于這一項(xiàng)工作的重視程度，要從管理者著手，加強(qiáng)管理者對(duì)于道路橋梁施工相關(guān)工作的了解和重要性的普及，使得管理者對(duì)于道路橋梁施工這一工作真正重視起來(lái)，這樣有助于加強(qiáng)整個(gè)團(tuán)體對(duì)于道路橋梁施工工程的重視程度，也更有利于道路橋梁施工的開(kāi)展。其次還要加強(qiáng)管理模式，進(jìn)行管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新，從各個(gè)環(huán)節(jié)入手，打造更嚴(yán)格的管理制度和管理模式，使得整個(gè)道路橋梁施工從上到下都井井有條，加強(qiáng)監(jiān)管部門的工作強(qiáng)度，使得監(jiān)管力度加大，也可以使不同環(huán)節(jié)的技術(shù)人員或員工進(jìn)行互相監(jiān)督，使得整個(gè)工作的質(zhì)量更有保障，施工更細(xì)致準(zhǔn)確。另一方面是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)提高，有助于使得工作更加高效。
2.2 體制的健全
我國(guó)現(xiàn)在的道路橋梁工程施工一般遵循的體系都是三級(jí)質(zhì)量保證體系。這種體系中包括的三級(jí)分別是公路施工企業(yè)自身進(jìn)行自檢，第二級(jí)為政府相關(guān)部門的監(jiān)督，第三級(jí)是面向社會(huì)，接受社會(huì)大眾的監(jiān)督。對(duì)于這三個(gè)層面的監(jiān)督制度而言都要加強(qiáng)，采取必要的措施和創(chuàng)新，使得各個(gè)層面的管理者和基層人員都能夠遵守相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)于質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，使得管理水平蒸蒸日上。對(duì)于施工的相關(guān)機(jī)構(gòu)而言要進(jìn)行質(zhì)量體系的完善和創(chuàng)新，不能過(guò)于死板，具體問(wèn)題具體分析，根據(jù)實(shí)際情況采取對(duì)應(yīng)的策略，從而保證最終導(dǎo)出的數(shù)據(jù)正確，同時(shí)要注重管理目標(biāo)的制定，一個(gè)正確而符合社會(huì)走向的正確管理目標(biāo)能使得管理工作都事半功倍，因此要進(jìn)行管理目標(biāo)的合理制定并嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。對(duì)于企業(yè)而言要進(jìn)行嚴(yán)格的自檢工作，在公路建造工程完工之后首先進(jìn)行全方位的檢查，在管理模式和體系上也要注重條理性，使得工作環(huán)節(jié)之間銜接緊密。在施工的過(guò)程中更要注重每一個(gè)環(huán)節(jié)輸入和輸出的準(zhǔn)確無(wú)誤，適當(dāng)引入監(jiān)察制度使得過(guò)程中就能有效地對(duì)于工作進(jìn)程和結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督。
2.3 對(duì)先進(jìn)的專業(yè)設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)
企業(yè)應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。在施工過(guò)程中要考慮一下幾個(gè)問(wèn)題。首先是施工中心的地點(diǎn)選擇，關(guān)于這方面的考慮有便捷性和經(jīng)濟(jì)性以及高效性等幾個(gè)方面。綜合分析比對(duì)之后認(rèn)為施工中心要根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行分析，確定實(shí)驗(yàn)室的數(shù)量以及擺放方位等，以求施工的便捷和高效。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)所需的各項(xiàng)專業(yè)設(shè)備必須保證完整和高質(zhì)量。并且適當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和相關(guān)設(shè)備，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)能使施工事半功倍。只有做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，才能更好地避免施工過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題。
2.4 引進(jìn)綠色建筑施工技術(shù)
綠色節(jié)能建筑體系和施工技術(shù)是在我國(guó)的科學(xué)水平不斷進(jìn)步和發(fā)展的前提下出現(xiàn)的，道路橋梁這一領(lǐng)域的側(cè)重點(diǎn)和關(guān)注度也有了一些變化，不再是一味地追求高質(zhì)量，而是更多地注重環(huán)保，對(duì)于綠色節(jié)能的建筑施工技術(shù)給予了更多關(guān)注。與傳統(tǒng)的道路橋梁施工不同的是，綠色節(jié)能這一建筑施工技術(shù)具有更多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，并且在不斷的實(shí)踐時(shí)就能夠發(fā)現(xiàn)和更加了解它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。因此綠色節(jié)能建筑施工技術(shù)在道路橋梁這一行業(yè)中的應(yīng)用就越來(lái)越廣泛。作為綠色可持續(xù)發(fā)展理念的忠實(shí)貫徹者，在建筑這一方面的綠色節(jié)能施工技術(shù)有很大的發(fā)展前景。對(duì)于環(huán)境也有一定的改善作用，可以很好地做到環(huán)保和節(jié)能，有利于可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于道路橋梁今后的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也有很大的促進(jìn)作用。
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3 結(jié)束語(yǔ)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量要求也在不斷提高，為了應(yīng)對(duì)這種要求和時(shí)代的變化，道路橋梁工程施工的相關(guān)工作就要對(duì)應(yīng)地做出一些調(diào)整和創(chuàng)新，使得施工更加高效。只有道路橋梁的管理人員和技術(shù)人員都提高自身的重視程度，并且在日常的工作中對(duì)于技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)于專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更新和維護(hù)，對(duì)于各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題都提前做好應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)技術(shù)管理，使得道路橋梁的質(zhì)量得到有力的保障。——論文作者：劉金財(cái)