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              市政工程施工技術新改革發展

              發布時間:所屬分類:建筑師職稱論文瀏覽:1

              摘 要: 現在市政施工中的應用技術發展模式有哪些呢,要如何來加強對建筑工程思念改革呢?本文是一篇建筑工程論文。剛性路面工程施工存在的主要問題:剛性路面指水泥混凝土路面水泥混凝土路面,這種路面在板塊與板塊的接縫處容易發生破壞。由于雨水侵入接縫處或者在施工

                現在市政施工中的應用技術發展模式有哪些呢,要如何來加強對建筑工程思念改革呢?本文是一篇建筑工程論文。剛性路面工程施工存在的主要問題:剛性路面指水泥混凝土路面水泥混凝土路面,這種路面在板塊與板塊的接縫處容易發生破壞。由于雨水侵入接縫處或者在施工過程中對橫縫、縱縫和施工縫的處理不當造成接縫處產生錯臺,翻漿冒泥,裂縫等問題。

                摘要:市政道路出現問題都是技術在使用中應用不恰當而遺留下來的,所以要做好技術施工過程中的現場監管。技術監管人員就一定要做到“三勤”,即:腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤檢測。

                關鍵詞:市政工程,施工技術,建筑工程論文

                1柔性路面的施工技術

                柔性路面工程施工存在的問題:受傳統設計理念的影響,我國柔性路面工程的施工一直遵循著“強基薄面”的設計原則。而在此原則的指導下,柔性路面工程經常存在著以下問題:路面平整度差,出現波浪形,有時路面產生沉降、疲勞性裂縫,路面銜接不平,松散,路面留有輪跡,路面泛油,光面均會影響路面的摩擦力,降低抗滑力。這些問題大大增加了交通事故的發生概率。加強柔性路面工程施工技術的管理建議:根據現實的要求,我們對柔性路面工程的施工提出以下技術管理的建議,控制瀝青的質量,施工使用的瀝青必須進行試驗,瀝青的針入度、軟化度、延展、油石比等指標必須符合設計的規定;提高基層的平整度,面層的瀝清混凝土應采用攤鋪配合機械來施工,以保證路面的壓實度和平整度,對于壓實產生的橫向微裂,可在終碾前經過復碾予以消除,也可用熱瀝青灌縫,對路面開裂,龜裂,可采取刷油法處理;提高路面基層材料的均勻性和強度,加強對瀝青混合料的質量檢查,對路面下雨支管槽,可適當采用低標號混凝土處理,同時,縱橫向部位兩邊的厚度應力求一致,對壓實不到位的地方,應派人進行找平;加強瀝青混合物料的管理,杜絕不合格材料使用,瀝青混合料應使用軟化點不低于45℃的石油瀝青,如果是基層原因引起的,應先處理基層再做面層,如是面層原因引起的,在高溫下加熱烘烤發軟后鏟除,然后找補平順,如是基層強度不足或穩定性差,應挖除并作補強后,再修補面層。

                2剛性路面工程的施工技術

                加強剛性路面工程施工技術的管理建議:做好材料的選擇,施工中要選用耐熱耐寒性能好、粘結力好、不易脫落的材料,并保持定期養護換料,確保伸縮縫正常使用,當接縫處相鄰兩板拱起損壞時,應拆除破壞的混凝土板塊,重新修筑水泥砼路面;控制好混凝土配合比,在澆筑混凝土之前要先做坍落度和立方體抗壓強度試驗、澆筑混凝土應當充分振搗,使各種骨料分布均勻;在各種斷縫處都應埋設傳力桿,并填塞瀝青混合料,以保證整個路面結構的應力分布均勻對于車輛荷載較重的地區,混凝日技內應該配置溫度放射鋼筋和縱橫向板筋,以承受板底面的拉應力,應防止溫度和拉力產生開裂;重視路面的后期保養,可以采取澆水后在路面鋪一層塑料薄膜或編織袋的方法,降低板內溫度,防比溫度應力過大引起板內開裂,造成混凝土燒壞一般而言,在混凝土路面養護28d之后才可以通車。

                建筑工程:《江蘇建筑》,《江蘇建筑》1981年創刊,是建筑刊物。宣傳黨和國家有關土木建筑業的方針政策,介紹江蘇地區土木建筑業的科技新成就,反映江蘇建筑事業的特色。以介紹我省建筑業科技新成就,展開學術、技術討論交流為宗旨,為不斷提高我省土木建筑科技水平,促進土木建筑業的發展,為加速實現四個現代化服務為目標。

              市政工程施工技術新改革發展

                3市政道路工程總體施工技術的管理建議

                3.1堤高專業管理人員、技術人員的綜合素質

                市政道路的建設是一項具有技術含量的工程,它對專業的管理人員和技術人員都有一定的要求。要做好工程的技術管理,就要嚴把“入門關”,安排專業的管理人員和技術人員,對于不符合“入門標準”的員工不予以錄用;定期加強施工管理人員和技術人員的專業培訓,使其及時對新技術了解掌握,培養施工人員的敬業精神與細致的工作作風,增強其責任感,在施工中不遺瑣碎,不留后患;對技術和管理人員做出相應的懲罰措施,一旦在施工過程中出現問題,施工技術人員和管理人員就要負起責任,而表現優秀的,給予適當的獎勵,只有這樣才能增強其責任感,認真完成自己的工作。

                3.2做好技術施工過程中的現場監管

                要在施工現場發現問題、解決問題,消除隱患,讓質量事故消滅在萌芽狀態中,減少經濟損失;技術監管人員要在施工現場督促施工人員按規范施工,并隨時按規定抽查一些項目,如生石灰的鈣鎂含量、混合料的含灰量(含水泥的量)等是否符合設計要求;技術監管人員還應在現場給工人做正確操作的示范,遇到技術質量難題,技術監管人員要同施工人員一起研究解決,出現質量問題,不能把責任一齊推向施工人員。

                4結語

                經過本研究的以上分析,我們得知,目前我國市政道路工程在施工過程中還存在著諸多問題。市政道路工程的好壞關乎城市的形象,各政府部門和施工單位對此都需要高度重視。要想提高我國市政道路工程建設的質量,就要不斷加強對施工技術的管理,改善施工技術,同時要不斷加強與國外先進施工企業的交流,引進先進的施工技術,促進我國市政道路建設的發展。

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