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摘 要： 摘 要：曉南礦 SW1403 工作面切眼總長 360 米，為鐵法煤業(yè)集團切眼長度最大的工作面，該工作面兩側(cè)臨近采空區(qū)，工作面煤層厚度變化較大，頂板復(fù)合層較厚，在掘進過程中實見火成巖侵入，頂板壓力顯現(xiàn)明顯，變形嚴(yán)重，給貫通測量工作造成了很大的困難，此論文
摘 要：曉南礦 SW1403 工作面切眼總長 360 米，為鐵法煤業(yè)集團切眼長度最大的工作面，該工作面兩側(cè)臨近采空區(qū)，工作面煤層厚度變化較大，頂板復(fù)合層較厚，在掘進過程中實見火成巖侵入，頂板壓力顯現(xiàn)明顯，變形嚴(yán)重，給貫通測量工作造成了很大的困難，此論文主要采取相應(yīng)測量控制措施以提高測量精度，保證正確貫通，對以后復(fù)合層頂板大型工作面貫通有著十分重要的理論和實際意義。
關(guān)鍵詞：導(dǎo)線復(fù)測;導(dǎo)線聯(lián)測;貫通測量
1 貫通方案選擇
根據(jù)《南翼西 1403 工作面貫通測量方案及貫通誤差預(yù)計》，測量導(dǎo)線從 7 秒導(dǎo)線 A35- A36- A37 開始施測，沿 SW1403 回風(fēng)道、SW1403 運順分別向貫通點施測 15 秒支導(dǎo)線。水平角觀測采用拓普康全站儀測回法測角，所有的邊長一律采用全站儀測距觀測，每條邊長測量兩測回，每測回讀數(shù) 4 次，采用單向觀測，三角高程測量與測角量邊同時進行，各項限差嚴(yán)格按《煤礦測量規(guī)程》要求執(zhí)行。施測后根據(jù)實測坐標(biāo)和標(biāo)高，及時反算其方位角和高差，準(zhǔn)確調(diào)整巷道中心，確保巷道正常貫通。
2 巷道掘進過程中對測量工作的影響
SW1403 運、回順及切眼施工時頂板均為復(fù)合層頂板，臨近工作面的測量導(dǎo)線點經(jīng)常產(chǎn)生位移，尤其在 SW1403 運順施工到 500 米至 600 米壓力集中顯現(xiàn)，頂板整體下沉，日常延中線時很難發(fā)現(xiàn)測點移動，此區(qū)域采用備棚支護，巷道通視條件十分惡劣。在整個工作面掘進施工測量中，由于巷道壓力大，測點及延點經(jīng)常移動，給線頻繁，無法按規(guī)程要求每掘 30- 40 米延設(shè)一組線，在使用全站儀標(biāo)定中線時檢查角經(jīng)常超限，不得不按《煤礦測量規(guī)程》規(guī)定向后延測，有時延線時后退達(dá) 10 余站，即使是檢查角合格，由于其差值較大，也勢必因?qū)Ь�精度低而造成掘進兩順槽不平行。
3 控制貫通誤差的措施
3.1 起算可靠
注意原始資料的可靠性，確保起算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。巷道拉門標(biāo)定時，嚴(yán)格檢查基本控制導(dǎo)線的起算點、起算邊，對起算邊的水平角，前后視距離進行復(fù)測。
3.2 施測檢核
導(dǎo)線測量采用二次復(fù)測進行，每次標(biāo)定中線都要有可靠的獨立檢核，進行復(fù)測復(fù)算，防止產(chǎn)生粗差。井下標(biāo)定轉(zhuǎn)角時由記錄員與主測獨立計算，并相互檢核;標(biāo)定中線后對每個延點都進行一測回檢核，已保證施測延點的精度;內(nèi)業(yè)導(dǎo)線臺賬計算由技術(shù)人員使用“礦井綜合測繪系統(tǒng)”軟件進行計算，手算臺賬由班組長與領(lǐng)工人員進行獨立計算，相互檢核，檢核結(jié)果合格后與軟件計算的臺賬進行核對，達(dá)到三次檢核，杜絕粗差。
3.3 特殊措施
SW1403 工作面切眼長度達(dá) 360 米，為全局切眼長度最大的工作面，此種工作面在全國煤炭行業(yè)也十分少有。對于此種特殊情況，測量班采取提高精度的必要措施。
(1)提高測量精度。由于此工作面頂板為復(fù)合層頂板，頂板狀態(tài)不好，壓力顯現(xiàn)明顯，測點經(jīng)常位移。若按原設(shè)計的測量方案，施測 15 秒導(dǎo)線精度難以滿足工程精度需要，為提高貫通精度，在施測導(dǎo)線時按 7 秒級導(dǎo)線要求進行施測，各個測站采取兩次對中，兩次測回，大大提高了測量精度。
(2)增大邊長。由于巷道來壓，斷面變小，井下現(xiàn)場絞車、串車等大型設(shè)備影響通視，在測量導(dǎo)線時為了躲避障礙物難免會產(chǎn)生短邊，測角時短邊積累的誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過長邊。隨著工作面逐漸推進，一些大型設(shè)備會隨著推進而向前移動安設(shè)，在導(dǎo)線二次復(fù)測時，大型設(shè)備對上次布設(shè)測點的地點影響減小，此時在測量導(dǎo)線時對上一次布設(shè)的短邊進行消除，盡可能的增大導(dǎo)線邊長，從而提高了導(dǎo)線精度。
(3)提高對中精度。施測導(dǎo)線過程中經(jīng)常會經(jīng)過巷道交叉點，交叉點處風(fēng)流較大，對中時錘球晃動幅度大，影響了對中精度，針對這一情況，在巷道交叉點等風(fēng)流較大的地點，對中時使用擋風(fēng)板對錘球進行擋風(fēng)，盡可能的降低錘球晃動幅度，從而提高對中精度。
(4)三架聯(lián)測。SW1403 運順掘至 1060 米時實見火成巖侵入，回順掘至 454 米實見火成巖侵入，接觸面煤巖層有高溫變質(zhì)及焦化現(xiàn)象，火成巖侵入面積較大，受此影響煤層變薄，傾角變化無規(guī)律。經(jīng)礦研究決定，由綜掘二隊施工一切眼 220 米后停止掘進，由綜掘三隊施工二切眼 140 米后施工一回順與一切眼貫通，貫通距離小于 30 米時按測量標(biāo)定的腰線進行貫通。這就要求測量工作不僅要保證平面貫通精度，還要保證高程方向的貫通精度。針對這一特殊情況，在貫通 50 米之前，采用三聯(lián)架法進行聯(lián)測，三聯(lián)架法是一種提高導(dǎo)線測角和測距精度的一種措施，常用于精密短邊導(dǎo)線的測角和測距中，為了減弱儀器對中誤差和目標(biāo)偏心誤差對測角和測距的影響，使用三個既能安置全站儀又能安置棱鏡的基座和腳架，從 7 秒導(dǎo)線起始邊 A35- A36- A37 開始向兩順施測 7 秒級導(dǎo)線，聯(lián)測時嚴(yán)格按《煤礦測量規(guī)程》的要求進行，聯(lián)測后成果與施工測量成果進行核對，核對無誤后，最終在一回順剩余 30 米貫通時標(biāo)定腰線指導(dǎo)貫通。
3.4 掘進調(diào)整
在掘進過程中，及時測量和填圖，并根據(jù)測量成果及時調(diào)整掘進方向和坡度。
4 貫通質(zhì)量評定
貫通巷道全長 2365m，采用 7″全站儀導(dǎo)線施測，于 2017 年 8 月 7 日開始測量至 2018 年 7 月 30 日完成貫通測量總結(jié)工作。井下導(dǎo)線坐標(biāo)閉合差 fx=32mm，fy=41mm，fs=71mm(實際巷道重要方向點位允許偏差值為 300mm)。fβ=28″(實際巷道重要方向允許偏差值為 fβ 允許 =72″)。導(dǎo)線相對閉合差 k=1/31800 (規(guī)程規(guī)定相對閉合差 k=1/8000)。各項限差滿足《煤礦測量規(guī)程》及工程要求。SW1403 工作面貫通測量工作，經(jīng)過了兩次 7″導(dǎo)線獨立精心的測量，并進行了三架聯(lián)測和導(dǎo)線平差，實際貫通測量誤差僅為 71 mm，貫通精度較高，符合規(guī)程規(guī)定和工程要求，圓滿完成了本次貫通工作任務(wù)，誤差預(yù)計合理、施工測量精準(zhǔn)，貫通巷道全長 2365 米，按期實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)安全貫通。
5 結(jié)束語
曉南礦復(fù)合層大型工作面貫通，采取了相應(yīng)的貫通誤差控制措施，指導(dǎo)貫通測量工作的實踐，證明了采取這幾項措施可以指導(dǎo)復(fù)合層頂板大型貫通工程，對提高和保證貫通工程質(zhì)量有著十分重要的理論和實際意義，為以后復(fù)合層頂板大型工作面貫通測量工作提供了借鑒。
參考文獻
[1]張國良.礦山測量學(xué).徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2000.5.
作者簡介：陳德新(1986-)，遼寧鐵嶺人，工程師，2008 年畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)測繪工程專業(yè)，現(xiàn)于鐵煤集團公司曉南礦工程地測大隊從事礦山測量工作。
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