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摘 要： 摘要 團(tuán)結(jié)就是戰(zhàn)斗力，團(tuán)結(jié)就是力量，團(tuán)結(jié)就能戰(zhàn)勝一切困難。飛機(jī)要飛上天，單靠空勤人員是不行的，還需要地勤、后勤、雷達(dá)等多類人員保障配合。對(duì)飛行人員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作培養(yǎng)，開(kāi)展機(jī)組合作教育訓(xùn)練，可以有效減輕飛行人員的心理壓力，維持較高的安全感，保持
摘要 團(tuán)結(jié)就是戰(zhàn)斗力，團(tuán)結(jié)就是力量，團(tuán)結(jié)就能戰(zhàn)勝一切困難。飛機(jī)要飛上天，單靠空勤人員是不行的，還需要地勤、后勤、雷達(dá)等多類人員保障配合。對(duì)飛行人員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作培養(yǎng)，開(kāi)展機(jī)組合作教育訓(xùn)練，可以有效減輕飛行人員的心理壓力，維持較高的安全感，保持飛行過(guò)程中的樂(lè)觀情緒，最終有助于保證飛行訓(xùn)練的高質(zhì)量完成。
關(guān)鍵詞 飛行訓(xùn)練 機(jī)組成員 團(tuán)隊(duì)
1.團(tuán)隊(duì)精神的意義和作用
團(tuán)隊(duì)精神訓(xùn)練，主要是圍繞增強(qiáng)團(tuán)體內(nèi)部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員為了實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)相互幫助、相互支持、相互合作的精神。團(tuán)隊(duì)精神訓(xùn)練會(huì)使受訓(xùn)人員學(xué)會(huì)和他人團(tuán)結(jié)合作，與他人共享資源，鞏固和加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)結(jié)，并使自己的潛力得以最大程度的發(fā)揮。
1.1團(tuán)隊(duì)精神有助于提升軍心士氣和凝聚力，增強(qiáng)打贏信念。
信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中，常常會(huì)采取粉碎共同信念、制造內(nèi)部矛盾、瓦解軍心士氣等手段，使對(duì)方的作戰(zhàn)體系癱瘓。對(duì)第二次世界大戰(zhàn)士兵的戰(zhàn)場(chǎng)精神病現(xiàn)象進(jìn)行研究結(jié)果表明，團(tuán)隊(duì)凝聚力的崩潰是戰(zhàn)斗中個(gè)體紊亂的主要原因。因此要想保證戰(zhàn)斗和日常軍事訓(xùn)練的正常高效進(jìn)行，必須建立一整套支持系統(tǒng)，特別是培育團(tuán)隊(duì)精神，使集體中的每個(gè)人都能信任集體，維護(hù)集體，依靠集體，建設(shè)一支具有高度凝聚力的戰(zhàn)斗團(tuán)體。
1.2團(tuán)隊(duì)精神有助于發(fā)揚(yáng)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)整體觀念。
信息化條件下的作戰(zhàn)，具有立體化、聯(lián)合化等特點(diǎn)，戰(zhàn)斗行動(dòng)中的協(xié)同意識(shí)、整體觀念，對(duì)軍事行動(dòng)的正常進(jìn)行意義重大。因此一個(gè)具有良好心理品質(zhì)的飛行人員，應(yīng)當(dāng)在受領(lǐng)任務(wù)后，以很強(qiáng)的全局觀念，主動(dòng)搞好與各單位之間、同飛人員之間、地面指揮之間的配合和協(xié)作，形成有機(jī)的戰(zhàn)斗整體，共同完成好上級(jí)交給的戰(zhàn)斗任務(wù)。同時(shí)各級(jí)指揮系統(tǒng)也要對(duì)飛行人員給與高度信任和支持，以保征飛行人員訓(xùn)練積極性。
1.3良好的團(tuán)隊(duì)文化有助于實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作的良性發(fā)展以及每個(gè)成員的身心健康。
良好的團(tuán)隊(duì)文化可以增強(qiáng)個(gè)體對(duì)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)同感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力; 可以在創(chuàng)造成績(jī)的同時(shí)為團(tuán)隊(duì)贏得良好的聲譽(yù);可以使團(tuán)隊(duì)能夠長(zhǎng)期有一個(gè)一貫的行為模式等等。另外，機(jī)組的團(tuán)結(jié)性在一定程度上影響著飛行活動(dòng)的質(zhì)量，決定著機(jī)組成員對(duì)自己工作的滿意感，從而影響其繼續(xù)飛行服役的愿望、健康狀況和飛行壽命。國(guó)外有報(bào)道，在服役期間，在良好的團(tuán)隊(duì)環(huán)境下工作的機(jī)組成員發(fā)生身心疾病的人數(shù)是團(tuán)結(jié)差的機(jī)組的三分之一。
2影響機(jī)組團(tuán)隊(duì)合作的重要因素
2.1機(jī)組成員的個(gè)性特點(diǎn)
一個(gè)人的個(gè)性特點(diǎn)在很大程度上影響著與其他人的相互關(guān)系。多數(shù)人能夠調(diào)整自己的個(gè)性特征和其他人良好合作，但對(duì)于某些個(gè)性比較強(qiáng)、難于融入團(tuán)隊(duì)的成員來(lái)說(shuō)，往往會(huì)影響團(tuán)隊(duì)合作。比如，在飛行團(tuán)隊(duì)中，同情心、幽默感、對(duì)他人的弱點(diǎn)持寬容態(tài)度，是團(tuán)隊(duì)合作的理想人格特征;而冷淡、嫉妒心、不能容忍別人則是不受歡迎的特點(diǎn)。
2.2機(jī)組成員的技術(shù)差異情況
飛行勞動(dòng)的特點(diǎn)要求機(jī)組每個(gè)成員必須以高度的技巧共同工作，因?yàn)檫@不僅影響飛行訓(xùn)練完成的質(zhì)量，而且與飛行安全息息相關(guān)。如果機(jī)組個(gè)別成員技術(shù)不熟練，不僅會(huì)影響機(jī)組的正常操縱、系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和完成訓(xùn)練的質(zhì)量，而且可能造成事故或事故征候。這自然會(huì)引起其他成員特別是飛行技術(shù)較好的人員的強(qiáng)烈不滿，在一定的外力因素下，甚至?xí)a(chǎn)生強(qiáng)烈的斥責(zé)和沖突，從而影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作。
2.3機(jī)組成員的心理相容性
所謂心理相容，是指群體成員在心理與行為上的彼此協(xié)調(diào)一致。在飛行的最重要階段，如起飛、著陸、以及緊急情境中，機(jī)組各成員的協(xié)同活動(dòng)特別重要。這種協(xié)同活動(dòng)就是建立在心理相容性基礎(chǔ)上的。心理相容性保證著各成員的心理運(yùn)動(dòng)反應(yīng)和思維過(guò)程的相似性、動(dòng)作速度和步驟的吻合，在別人動(dòng)作不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤時(shí)能互相補(bǔ)救，能意識(shí)到自己在共同活動(dòng)中各種動(dòng)作和錯(cuò)誤的后果。這樣，機(jī)組成員之間就有了“共同語(yǔ)言”，就能互相理解，互相幫助，互相制約。
3優(yōu)化團(tuán)隊(duì)合作的方法
團(tuán)隊(duì)合作無(wú)疑有很多優(yōu)點(diǎn)，但事實(shí)證明，任何團(tuán)隊(duì)中的相互合作都不是一件容易的事情。每個(gè)人都有自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)，這些判斷標(biāo)準(zhǔn)直接影響團(tuán)隊(duì)合作的效果和結(jié)果。因此培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神，就應(yīng)該在尊重每個(gè)人想法的基礎(chǔ)上，求同存異，培養(yǎng)每個(gè)個(gè)體為整體利益服務(wù)的觀念。
3.1樹(shù)立集體榮譽(yù)感
任何人身處一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，久而久之，會(huì)自然而然產(chǎn)生集體榮譽(yù)感，有的強(qiáng)烈，有的弱一些。在飛行團(tuán)隊(duì)中強(qiáng)化隊(duì)員的集體榮譽(yù)感，樹(shù)立團(tuán)隊(duì)威信，可以增強(qiáng)凝聚力，讓成員從內(nèi)心真正熱愛(ài)團(tuán)隊(duì)�？梢圆捎脽o(wú)形教育有形措施和兩種方法。
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所謂無(wú)形教育，指的是政治上的正面教育，樹(shù)立優(yōu)秀典型，延續(xù)團(tuán)隊(duì)精神等。優(yōu)良傳統(tǒng)的教育和引導(dǎo)作用是巨大的，在飛行團(tuán)隊(duì)中，開(kāi)展經(jīng)常性的政治教育和理論學(xué)習(xí)，使優(yōu)良革命傳統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)的輝煌成績(jī)?cè)陲w行人員心中扎根，使之有學(xué)習(xí)的目標(biāo)、前進(jìn)的動(dòng)力和效法的對(duì)象，不僅有利于對(duì)飛行人員的日常管理，增強(qiáng)他們的集體榮譽(yù)感和自豪感，而且在飛行訓(xùn)練時(shí)，會(huì)對(duì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力起到不可估量的倍增效果。
有形措施就是通過(guò)環(huán)境強(qiáng)化集體榮譽(yù)感。集體榮譽(yù)感往往是在一定環(huán)境中產(chǎn)生，并經(jīng)過(guò)多次強(qiáng)化而逐步形成和穩(wěn)固下來(lái)的。因此在訓(xùn)練階段，通過(guò)設(shè)置在艱苦環(huán)境中一定難度的任務(wù)，團(tuán)隊(duì)成員共同努力完成，增強(qiáng)他們的集體協(xié)作意識(shí)，將會(huì)對(duì)強(qiáng)化集體榮譽(yù)感起到很好的促進(jìn)作用。
3.2真誠(chéng)溝通和交流
合作的基礎(chǔ)是團(tuán)隊(duì)中必須有真誠(chéng)的溝通。我們都有這樣的體會(huì)，同事之間、上下級(jí)之間最讓人難受的就是被人誤解，特別是自己一腔熱情，卻不被人理解時(shí)，比被人責(zé)罵還痛苦。飛行人員在生活和工作中，不是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，如馬克思所定義的那樣：“人的本質(zhì)并不是單個(gè)人所固有的抽象物。在其現(xiàn)實(shí)性上，它是一切社會(huì)關(guān)系的總和。”所以有聯(lián)系就有問(wèn)題，有問(wèn)題就需要交流和溝通。如果在同事之間、跟領(lǐng)導(dǎo)之間，能夠和諧的交流，不必隱瞞自己的想法、情緒，能夠在團(tuán)隊(duì)之中找到支持力量，飛行人員就會(huì)建立起對(duì)團(tuán)隊(duì)的信任感，從而強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)觀念。在飛行任務(wù)中，飛行人員經(jīng)常要同機(jī)操縱飛機(jī)，還有大量的雙機(jī)、四機(jī)、多機(jī)編機(jī)飛行，只有具備良好的團(tuán)隊(duì)精神，才能配合默契、協(xié)調(diào)一致地完成作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)。
3.3明確合作目標(biāo)
現(xiàn)實(shí)中，往往是組織的高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)使命和目標(biāo)了如指掌，卻忽略了基層的執(zhí)行者。這樣，即使為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而制訂的計(jì)劃再天衣無(wú)縫，也會(huì)由于執(zhí)行層知其然而不知其所以然，出現(xiàn)執(zhí)行偏差。每一個(gè)成員就像一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，給予他們明確的使命和目標(biāo)，就如同在油箱中加滿油。要想實(shí)現(xiàn)最后的終極目標(biāo)，則離不開(kāi)建立在合理分工基礎(chǔ)上的密切合作。飛行是一項(xiàng)特殊的工種，飛行任務(wù)中，明確界定工作范圍，細(xì)化職責(zé)要求，對(duì)機(jī)組的成員來(lái)說(shuō)，能夠樹(shù)立清晰的責(zé)任意識(shí)，并且知道必須做好自己的任務(wù)，才能幫助自己和他人，特別是遇到突發(fā)情況時(shí)，明確分工更加重要，防止眉毛胡子一把抓。
在飛行訓(xùn)練中，為了創(chuàng)造良好的飛行團(tuán)隊(duì)，最重要的是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的團(tuán)結(jié)精神、合作意識(shí)，每個(gè)成員具有沉著鎮(zhèn)靜的精神和良好的意志力，能夠有效控制自己的情緒，成員之間能夠相互信任，這些都有助于機(jī)組團(tuán)結(jié)，并使之成為一個(gè)統(tǒng)一的、步調(diào)整齊的、能夠順利完成訓(xùn)練任務(wù)的團(tuán)隊(duì)。——論文作者：趙連正 陳翔峰 黃遠(yuǎn)